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网赌信誉平台喷油器预防排除方法

发布日期:2020-11-28 作者: 点击:

网赌信誉平台喷油器预防排除方法

喷油器是网赌信誉平台燃油系重要部件之一,长期在高温、高压条件下工作,很容易产生故障。

1 喷油器针阀卡死

当针阀卡死时,喷油器就不能工作,单缸柴油机熄火停机。

故障原因:

(1)喷油嘴船用柴油机配件散热不良。喷油器伸人汽缸燃烧室中,燃烧室燃油燃烧温度达2000℃左右。如果喷油嘴不能很好地将热量散发出去,就会发生喷油嘴过热,造成针阀偶件卡死。造成喷油嘴散热不良的原因主要有:安装喷油器的铜垫不合要求,如垫片不干净,用石棉绳、废汽缸垫代用铜垫圈,影响散热;供油时间调整不准确,造成燃油燃烧的后燃期过长,造成喷油嘴过热而卡死;针阀密封锥面受损,缸内可燃气体窜人导向面形成积碳而卡死。

(2)柴油不清洁、有水或酸性物质使针阀锈蚀;机器长期停放,水或水蒸气侵蚀,或长期停放在露天或潮湿地方致使针阀锈死。

(3)拆装碰伤、清洗不净或安装不正确等,导致针阀卡死。

(4)装新喷油嘴时没有清除防锈油,防锈油遇高温熔化后粘住针阀。

预防措施:

(1)选用合格的喷油嘴,不能代用。喷油嘴铜垫圈要符合技术要求,清除积碳,禁止用石棉绳、废缸垫代用。

(2)供油提前角、配气相位、喷油压力必须符合技术要求。

(3)拆装喷油嘴时,不得碰针阀偶件,不许混装。安装喷油器总成,喷油器安装座孔要注意清洁。不可增加过多的铜垫,否则会改变喷油嘴的喷射距离,使燃烧不完全,喷油器过热、积碳、咬死;不要使用石棉绳等材料代替铜垫片,否则会影响喷油器散热。安装喷油嘴固定螺栓时,扭矩应符合规定,分3~4次均匀拧紧。

喷油嘴积碳堵塞

喷油嘴喷孔积碳半堵塞时,喷油器喷油量减少,回油量增加,柴油机工作无力。喷油嘴喷孔积碳全堵塞时,柴油机产生的故障现象与喷油嘴针阀卡死故障现象相同,即喷油器不喷油不工作。

故障原因:

喷油嘴积碳堵塞的原因主要是,柴油和机油在缸内燃烧不完全,与进气过滤不清的尘土结合而形成积碳。积碳粘结在燃烧室里的气门、活塞、缸套、排气管道及喷油嘴等零件上。

预防措施:

(1)保证柴油机汽缸内新鲜空气充足,废气排除干净。

(2)保持喷油嘴的技术状态良好,喷油压力应在规定的范围内,雾化良好,不滴油不漏油。


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