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赌博正规十大网址气阀的检修

发布日期:2020-09-17 作者: 点击:

赌博正规十大网址气阀的检修


船用柴油机配件阀与阀座的主要维修技术


检修前,测量气阀底面与缸盖底面的距离是否超过规定。若此值相差太大,则会影响柴油机的压缩比以及使气阀与活塞发生撞击,所以必须更换气阀座垫。网赌信誉平台检修中,对长期工作后的气阀应进行以下测量:阀杆磨损后的圆度误差和圆柱度误差,此误差可用外径千分尺等测量检查得到。当这两项误差超过与导管配合间隙极限50%时应报废更换;启发锥面对阀杆外圆柱面径向跳动量应不大于0.003mm。 否则应报废更换。


检查时将气阀顶置于车床的主轴头与尾顶针之间,两顶针顶在气阀原加工顶针孔中,将百分表座于拖板上,并使其表的触头与气阀锥面接触。气阀转动一周中,百分表的读数变化最大值即为径向跳动。此时气阀的夹持状态就如上图所示,对气阀进行裂纹检查,麻点和凹坑等检查。阀杆外表面允许有10条之内的且长度不超过20mm的发纹,对锥面及阀杆联结锁夹处应进行磁力探伤检查并消磁。有裂纹者应以报废处理。


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